Зарегистрироваться

Никелевые ленты или чем соединяют аккумуляторы в сборках

  • Цена: $52.19 - 77.13 (за 1кг)

Не так давно я видел упоминание, что не хватает обзоров необычных товаров и сегодня у меня именно такой обзор. Хотя я бы сам товар не назвал бы необычным, но подобные обзоры мне не попадались, собственно потому я и решил написать.
Неоднократно встречал вопросы, чем варят аккумуляторные сборки. Понятно что это делается специальной лентой, но какие они бывают, чем отличаются и какую лучше использовать, сегодня я и постараюсь рассказать.


Для начала небольшая оговорка по поводу цены, указанной в заголовке. Лента продается чаще всего либо на вес, либо на метраж. В данном случае покупались лоты весом в 1кг, цена такого лота около 52-53 доллара вне зависимости от ширины и толщины, исключение составляет широкая лента, ее стоимость за 1кг выше и о ней я также сегодня расскажу.

Насколько мне известно, существует два варианта материала для лент, Никель и сталь покрытая никелем. Второй вариант по понятным причинам стоит несколько дешевле, но имеет свои недостатки:
1. Сопротивление немного выше.
2. Подверженность коррозии.

Если по поводу сопротивления особой разницы нет, то вот материал может быть критичен. При подготовке аккумуляторных сборок для электросамокатов, велосипедов и прочей подобной техники (как раз куда идет много ленты) следует учитывать особенности эксплуатации. Дело в том, что никель сам по себе химически малоактивен, соответственно не подвержен коррозии. Стальную ленту также покрывают никелем в тех же целях, но остаются торцы ленты и особенно места сварки. И если в батарее для ноутбука (к примеру) это не важно, то у какого нибудь Сигвея батарея эксплуатируется в условиях повышенной влажности и рано или поздно может просто проржаветь место контакта.
Но кроме того не забываем, что если никель обычно идет в чистом виде, то сталь это сплав и что там намешали, никому неизвестно, думаю многие слышали про секретные рецепты сплава типа «фольга с картоном» :)

Доставка и упаковка. Здесь пять баллов, мало того что продавец все довольно неплохо упаковал, так еще и отправил при помощи DHL. Заказывалось в два захода по 2 кг в каждой посылке. Единственно к чему можно немного придраться, отправил он не очень быстро, но в любом случае дошло через весьма небольшой время.
Думаю что продавец просто собирает заказы на ленту разной ширины, затем отдает большой заказ на порезку и рассылает покупателям.

Лента была плотно замотана полиэтиленом, затем несколько раз обернута пупыркой и плотно вставлена в картонную коробку.


Лента предлагается в нескольких вариантах толщины/ширины:
0.1x5mm
0.1x6mm
0.1x8mm
0.1x10mm
0.15x5mm
0.15x6mm
0.15x8mm
0.15x10mm
0.2x5mm
0.2x6mm
0.2x8mm
0.2x10mm
0.15х7х27mm

Выше я выделил варианты, показанные в сегодняшнем обзоре.

Материал заявлен как Никель 99.96%, это я попробую проверить немного позже, а пока немного общей информации о товаре.
Как я уже писал, заказов было два, первый шел на меня, второй на товарища. Сама по себе лента мне лично была не нужна и заказ был разбит на две части отчасти из-за цены и из-за того, что я по получению проверил качество товара и только потом заказал вторую партию.

Начну с ленты 0.2x8mm и 0.15х7х27mm


Каждая катушка намотана на пластиковую вставку, диаметр катушек 165мм для узкой и 137мм для широкой.


Намотана очень плотно, помимо общей упаковки каждая замотана еще и индивидуально.


Вес на мой взгляд честный, каждая катушка весит немного больше килограмма, т.е. учитывается не общий вес катушки, а вес материала.


Лента 0.2х8. Ширина/толщина соответствуют заявленному с учетом погрешности штангенциркуля.


А вот вторая лента куда интереснее, внешне она напоминает фотопленку.


Предназначена такая лента для более удобного соединения больших сборок, особенно актуальных в электротранспорте. Например четыре аккумулятора можно сварить одним куском, причем делать это будет и легче и надежнее. К сожалению компенсируется это в почти полтора раза большей стоимостью самой ленты.


Измеренные размеры ленты.


Измерения толщины проводились узкой частью губок штангенциркуля.


Чертеж от продавца. У меня получились немного другие размеры, особенно ширина внутренней поперечной части. По расчетам там должно быть 6мм (20.2-14.2=6), у меня вышло почему-то 7.22.


Перейдем к тестам.
Сначала я попробовал паять. Результат просто на отлично. Я паял используя лишь флюс самого припоя, пайка получается красивая, а паяется очень легко, просто взял припой, прикоснулся паяльником и получил результат как на фото.


Но пайкой на самом деле ничего не проверишь, сталь покрытая никелем скорее всего паяться будет точно также.

К сожалению я не химик (по химии у меня была тройка, очень похожая на двойку), который при применении химикатов уже через минуту-две дал бы точный ответ что это такое, потому придется проверять несколько другими способами.

Способ номер 1.
Для начала отрезаем от каждой ленты кусок примерно 110-120см.


Затем маркером отмечаем на каждом куске метр длины так, чтобы с концов остались примерно одинаковые «хвостики».


К концам ленты подключаем регулируемый БП. Вообще можно просто подключить нагрузку через ленту, просто надо будет знать какой ток течет в цепи и понадобится скорее всего еще и амперметр, с регулируемым БП просто удобнее.
Щупы тестера подключаем к отмеченным ранее точкам и подаем ток.

Сначала я проверил при токе в 1 Ампер, потом при токе в 5 Ампер. В результате получил некое падение напряжение на ленте, в данном случае это 54.95 мВ при токе в 1 Ампер. При токе в 5 Ампер лента начинает нагреваться, а напряжение расти. Вообще чем ниже ток, тем лучше, но тогда нужен вольтметр с возможностью измерения очень малых напряжений, либо нужна лента большей длины.
Получается, что сопротивление метрового куска ленты составляет почти 55 мОм. Если вы используете другое значение тока, то просто делите измеренное напряжение на ток. Например получили 123мВ при токе 0.45 Ампера, 0.123/0.45=0.273 Ома или 273 мОм.

Также точно я измерил сопротивление второго куска, правда уже с несколько другими целями. У меня вышло соответственно 40.9 мОм.


Скорее для перепроверки подключаю измеритель, о котором я не так давно рассказывал и получаем практически те же значения с учетом погрешности как первого теста, так и самого измерителя — 53.7 и 40.4 мОм.


Теперь приведем измеренное сопротивление к сечению в 1мм.кв. Узкая лента имела толщину 0.2мм и ширину 8мм, что дает на 1.6мм.кв (0.2х8=1.6). Сопротивление в 54-55 мОм умножаем на 1.6, получаем 86.4-88 мОм.
Смотрим в табличку и видим, что никель имеет сопротивление в 87 мОм на 1м при сечении 1мм.кв, что сходится с показанными выше измерениями.
Кстати насчет стали, о которой я говорил выше. В таблице видно что для нее указан диапазон сопротивлений, так как это сплав и соответственно сопротивление зависит от того, ч то там намешали.

Выше я попутно измерял сопротивление широкой ленты, но делал я это немного для другого, просто чтобы узнать ее сечение, так как подсчитывать его математически не очень удобно…
Сопротивление никеля 87мОм, соответственно лента при измеренных 40.4 мОм имеет сечение около 2.17 мм.кв.


Способ номер 2.
Также можно еще проверить материл по его плотности.
Для этого я отрезал от предыдущих «подопытных» кусочки длиной ровно 1 метр, благо на ней уже были метки, которые я ставил перед измерением сопротивления.
Затем просто взвесил на своих весах. Весы конечно не идеальные, но вполне точные для такого рода измерений.


Дальше пересчитываем объем взвешенной полоски. сначала приводим ленту к ширине 10мм, для этого 100см умножаем на ширину 0.79см, получаем 79см при ширине ленты 10мм.
Толщина ленты 0.2мм, умножаем на 79, получаем 1,58см или 15,8мм. Такая была бы толщина если бы мы нарезали нашу ленту шириной 10мм на полоски длиной по 10мм и сложили вместе.
Значит теперь вес 1м ленты надо разделить на 1,58 и получим плотность приведенную к 1 куб.см.
13,93\1,58=8,816

По найденной в интернете информации плотность никеля составляет 8.907, у меня вышло 8.816, что немного ниже, но здесь большую роли играют погрешности измерения, особенно толщины ленты. В любом случае это явно больше плотности стали, которая составляет от 7,7 до 7,9 г/см³.


Есть еще третий вариант относительно простой проверки, но его я уже не проводил. Дело в том, что никель магнитится, но точка Кюри для него составляет 358 градусов, а для стали более 800. Соответственно если нагреть полоску никеля до температуры выше чем 358 градусов, то он потеряет магнитные свойства.

На этом эксперименты я решил закончить, но товарищ пошел еще дальше. Его интересовало сколько же реально он получил чистого металла. Я не стал пытаться высунуть пластмассовую обойму, но он таки рискнул это сделать из спортивного интереса.
В итоге вышло, что она весит около 65 грамм. Общий вес катушки был 1053 грамма, чистый вес получается 988 грамм. Меньше заявленного, но на мой взгляд не критично.


Нот вот пришла и вторая заказанная пара катушек. Доставка была также при помощи DHL express, что при весе в 2кг не очень и дешево, насколько я понимаю.
Была заказана лента 0.1x5mm и 0.15x6mm, катушки с лентой весили 1070 и 1005 грамм соответственно. По первой небольшой перевес, по второй недовес, в среднем примерно по 1кг на катушку.
Дабы не тянуть все это домой и не проводить все повторно я просто попросил отрезать мне пару кусочков по 120см.


Дальше та же последовательность теста с измерением сопротивления. Могу отметить что при токе в 5 Ампер у ленты 0.1x5mm начинает сильно расти сопротивление. Еще бы, при токе в 5 Ампер на ней рассеивается около 4 Ватт и хотя на ощупь лента не нагревается, сопротивление ее растет.


Расчетное сечение первой ленты 0.5мм, второй 0.9мм, при этом измеренное сопротивление у первой 153х0,5=77 мОм, у второй 76.3х0.9=68.7 при норме 87, что-то странное.


Взвешиваем. Даже простая прикидка выдает, что видим мы немного не то, что должны. Дело в том, что сечение у лент получается 0.5 и 0.9мм, а вес отличается почему-то в два раза.


Измеряем и получаем, что первая лента имеет нормальные размеры, а вторая вместо ширины 6мм целых 7. У продавца в ассортименте нет такой ленты, после 6 идет сразу 8.
Вообще, я все время ждал, в чем же подвох, так как не бывает все так хорошо, чтобы и цена устроила, и доставка DHL и материал как заявлено. В итоге оказалось что у одной из лент накосячили с размером. Проблема не сильно большая, но если пересчитать к длине ленты, то выходит что ее примерно на 15% меньше.

А что же расчеты. Плотность примерно совпадает, а вот сопротивление у меня почему-то вышло даже ниже заявленных и составило 76 мОм у первой (0.1х5) и 73 у второй (0.15х7). В данном случае я грешу на точность измерений, так как толщина маленькая и возможны естественные погрешности, даже ошибка измерения в 0.01мм при измерении толщины 0.1мм дает уже 10% погрешности, что весьма много.

Но то, что это не сталь, покрытая никелем, я могу сказать с уверенностью, так как плотность больше чем у стали, сопротивление ниже, она не пружинит.


Вторая часть экспериментов проводилась уже у товарища, где мы решили попробовать варить эти полоски к аккумуляторам.
Для эксперимента было взято пять полосок, четыре из обзора и плюс еще совсем мелкая, 0.1х4мм.


Также в эксперимента принимало участие некоторое количество аккумуляторов, часть новые, часть БУ. Соответственно к мелким аккумуляторам варили полоски 0.1мм толщиной, а к 18650 — 0.15 и 0.2мм.


Еще на этапе подготовки товарищ показал мне небольшой «фокус», о котором я даже не задумался. Дело в том, что широкая лента мало того что предназначена для сварки сразу нескольких аккумуляторов, так ее размеры еще и рассчитаны так, что подходят к держателям аккумуляторов о которых я уже рассказывал и в итоге лента ложится четко в предназначенные пазы.


Небольшое видео испытаний на отрыв.


Сварка производилась аппаратом с контроллером от Yurok, который я помогал собрать. Для каждой ленты использовались свои настройки, которые зависят как от толщины ленты, так и от типа аккумуляторов и материала их контактов.
В итоге лента толщиной 0.1мм и шириной 4мм приварилась так, что ее еле отодрали.


Аналогичная картина была и с лентой 0.1х5мм, которая куплена на али.


С большими аккумуляторами и более толстыми лентами результат был немного хуже, ленту получилось отодрать целиком. но товарищ пояснил, почему так произошло. Дело в том, что для нормальной сварки надо не только иметь некое удобство пользования аппаратом, а и хороший прижим, а так как аппарат стоял просто на столе и попутно я снимал видео, то получилось немного хуже, чем планировалось.
Хотя в целом результат достигнут, например на фото сборка 6P1S.




Сначала я подумал, что варить надо так, как показано слева, но товарищ сказал что нет, лучше результат если ставить контакты так, чтобы ток тек по линии показанной справа.


Попутно решил сделать групповое фото приспособлений, которые используются в работе. Каждая колодка ориентирована под определенные сборки аккумуляторов, электроинструмента, радиостанций и даже электробритв. Выше показана просто струбцина на случай работы с длинными сборками. Мало того, внешне одинаковые колодки отличаются еще и внутренним диаметром, потому как аккумуляторы должны вставляться с небольшим натягом, а иногда еще и иметь определенное положение относительно друг друга.


На этом наверное все. От себя могу сказать, что в общих чертах товар полностью соответствует заявленному, доставка быстрая, упаковка нормальная, цена явно ниже чем покупать по метражу. Единственно что немного ухудшило общее впечатление, это ошибка с шириной одной из лент, вместо 6мм было 7 :(

У продавца есть лента еще по 0.5 кг и по метражу, но цена конечно уже другая.

Как обычно буду рад вопросам, что смогу, расскажу сам, что не знаю, спрошу у товарища.
Планирую купить +23 Добавить в избранное +96 +138
+
avatar
+9
Общий вид сварочника дополнил бы этот полезный обзор.
+
avatar
0
Та, что для сборок — интересная…
Я покупаю никелевую 5х0.15 примерно по полдоллара за метр.
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:10
+2
Я покупаю никелевую 5х0.15 примерно по полдоллара за метр.
Здесь выходит почти в два раза дешевле.
+
avatar
+4
Боюсь, килограмм я за оставшийся кусок жизни не успею израсходовать :)
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:20
+4
А друзья? :)
Сейчас только заметил, что есть еще хитрая лента. Только что-то мне подсказывает, что аккумуляторы на фото неправильно стоят.
+
avatar
+1
Только что-то мне подсказывает, что аккумуляторы на фото неправильно стоят.
Шаг этих диагоналей все равно не соответствует шагу аккумуляторов :) Если только ставить их с промежутком.
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:26
+2
Шаг нет, а вот ширина ленты явно под диагональное размещение, тогда длинные полоски попадут ближе к центру аккумуляторов.
+
avatar
+1
Ширина — да :)
+
avatar
  • Rascal
  • 24 мая 2018, 11:48
0
Фото
+
avatar
  • kirich
  • 24 мая 2018, 11:49
0
Лента немного другая, у Вас на фото правильная.
+
avatar
  • Rascal
  • 24 мая 2018, 12:46
0
Она(которая на Вашем фото) просто какая-то упрощенная(сэкономили на 2 перегородках), аккумуляторы придется паять не в местах перегородок, а начиная с краев ленты, по размерам как раз на 10 аккумуляторов(2х5) получается.
+
avatar
  • kirich
  • 24 мая 2018, 13:03
0
Она(которая на Вашем фото) просто какая-то упрощенная(сэкономили на 2 перегородках)
Скорее всего так и есть :)
+
avatar
0
Может разделители подразумеваются?
+
avatar
0
аккумуляторы на фото неправильно стоят
Может под другой типоразмер? типа 26650…
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:28
0
Вряд ли, там и 18650 на фото еле влазят.
+
avatar
0
Пардон, что-то я тормознул)
+
avatar
0
всего-то 150 метров :)
+
avatar
  • igo
  • 23 мая 2018, 16:10
0
Интересно, широкая лента это от какого своего производства отход китайцы продают).
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:12
+3
Не факт что отход, скорее всего она и изготавливается именно для сборок, шаг совпадает с шагом держателей.
+
avatar
  • igo
  • 23 мая 2018, 16:24
0
Если бы не та выштамповка на месте сварки ленты с полюсами акб можно было бы подумать что так и есть, а так она создает некоторую нелогичность в применении этой ленты по данному назначению. А квадраты да, совпадают хорошо.
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:26
+3
Так выштамповка там и нужна, я в обзоре писал об этом.
+
avatar
+2
Я буквально на днях разобрал старую батарею от нетбука, там аккумуляторы тоже сварены лентами. Ленты по конфигурации специальные под эту модель батареи. Так вот на них на месте сварки точно такие же выштамповки :) То есть они делаются специально для сварки аккумуляторов.
+
avatar
  • seacat
  • 23 мая 2018, 18:06
+9
Прорезь в ленте делают специально, особенно на толстой ленте, чтобы сварочный ток меньше шунтировался непосредственно через саму ленту. Без прорезей толстую ленту к аккумуляторам бывает вообще не приварить, а с вырезом сопротивление обходного участка уже получается не настолько ниже основного «полезного» пути протекания тока (электрод-лента-аккумулятор-лента-электрод).
+
avatar
+3
Это не отходы, это специальная лента для сборки батарей.
+
avatar
  • sybman
  • 23 мая 2018, 16:34
0
а чем неспециальным ее можно заменить?
+
avatar
0
Именно для сварки? Ну не знаю… Неспециальной лентой из никеля :) На крайний случай — из жести :)
+
avatar
+1
Когда было нужно кровь из носу сварить аккумуляторы, я подобрал никелированную ленту из дешевых картонных папок-сшивателей.
+
avatar
0
буду признателен если подробней расскажите об электродах — как крепили их. У меня обмотка на аппарате от Юрок 70кв кабель. Вот как бы сделать удобные контакты? Сейчас я напаял на них концевики просто но хочется какие-то поудобней электроды.
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 16:23
+1
Добавил в обзор видео, где мы пробовали варить и отрывать ленту, там и аппарат видно.
Вернее варил товарищ, а я со смартфоном рядом стоял :)
Если будут вопросы, пишите, спрошу у товарища.
+
avatar
0
спасибо. Какой диаметр провода к подвижному электроду?
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 23:41
+2
Товарищ ответил —
Кабель около 70кв. медь многожильный из ПЩ жгут делал, 11шт по 4мм он гибче и лучше заводится в транс.
+
avatar
+2
Я делал электроды для сварки 18650 из меди сечением 10мм, моножила.
Один кончик заточен примерно под 35 градусов, второй в кольцо и в это кольцо болтом притянуто к вторичке. Руками держу два электрода, ногой давлю на педаль. Вроде в моем обзоре сварки это было.
+
avatar
  • Prays
  • 23 мая 2018, 17:03
+1
Таки приобрели 3Д принтер? Или кто-то на стороне напечатал?
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:28
+1
Не, принтер у меня давно есть, печатать на нем некогда, это товарищ уже где-то по местному заказывал печать.
+
avatar
0
А можно попросить файлики на печать этих приспособ? Буду очень благодарен.
+
avatar
  • kirich
  • 24 мая 2018, 11:18
0
Ниже ответил человеку, печатал не я, а у товарища файлов нет, увы :(
+
avatar
0
Соответственно если нагреть полоску никеля до температуры выше чем 358 градусов, то он потеряет магнитные свойства.
Раскройте интригу. Почему это не проверили?
Что может быть проще? Прилепить магнит и нагреть паяльником…
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:29
0
Могу в принципе проверить, просто в моем случае это:
1. Не так наглядно как первые два способа
2. Надо еще магнит поискать :)
3. Паяльник до такой температуры ленту может и не прогреть.
+
avatar
  • pet80
  • 23 мая 2018, 17:50
+1
Подробненько и позновательно :), +.
Сварочный аппарат этот?
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:30
+1
Да, этот. Электронику собирал я, все остальное делал товарищ.
+
avatar
+8
Обзор китайского таймера для сварки кому то интересен?
+
avatar
0
Да, конечно. Сделал себе, работает. Но интересно как у вас.
+
avatar
0
Это не мой, китайский готовый вариант. Напишу может в следующем месяце.
+
avatar
  • fafhrd
  • 23 мая 2018, 18:41
0
да
+
avatar
  • redcap
  • 23 мая 2018, 18:42
+4
ленту получилось отодрать целиком
.

Жениться Вам надо…
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:31
+4
Так и думал что кто-то это напишет :)
В этом году 25 лет будет как женат :))
+
avatar
  • CIP
  • 23 мая 2018, 18:44
+2
Аппарат очень похож на тот, которым мне зимой ремонтировали батарею Dewault на известном рынке.
Если это он и есть, то товарищу привет)
Кстати использовались родные деволтовские ленты, поморочиться пришлось — не проваривало, но в итоге все хорошо.
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:32
+1
Если Вы из Харькова, то тогда да, с того рынка :)

поморочиться пришлось — не проваривало, но в итоге все хорошо.
Не сомневаюсь, в этом плане товарищ очень упорный.
+
avatar
+1
«Насколько мне известно, существует варианта материала для лент» пропущено слово «два.»
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:33
0
Спасибо, исправил.
+
avatar
+2
Опа у Вас ютуб канал есть))) подписался) Делайте больше познавательных видео, у Вас есть чему поучиться)))
+
avatar
+2
Подписался тоже
+
avatar
  • kirich
  • 23 мая 2018, 20:32
+3
Спасибо. Проектов тьма, жаль времени в сутках всего 24 часа :(
+
avatar
  • skif31
  • 23 мая 2018, 22:46
0
Надо купить пару килограммов… Может куда пригодится
+
avatar
+1
Заинтересовали 3д модели держателей. Можете поделиться или товарищу товарищи сами запроектировали-распечатали?
+
avatar
  • kirich
  • 24 мая 2018, 10:21
0
Не, спросил товарища, он сказал что это ему специально делали и файлов печати не дали :(
+
avatar
0
Если делала контора, то может их контакты спросить? Уверен, макеты таких вещей не удаляются после печати.
Я бы не за макетами туда обратился, а за готовыми приблудами.
+
avatar
  • kirich
  • 24 мая 2018, 21:28
+1
Я бы не за макетами туда обратился, а за готовыми приблудами.
В личке.
+
avatar
0
Эти не подходят?