Зарегистрироваться

Комплект обогрева сидений для авто


Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о комплекте обогрева сидений для автомобиля. Я заказывал его для установки на задний диван своей машины, так как обогреваются в ней только передние кресла. А поскольку салон кожаный, то тем, кто ездит зимой сзади не очень то и комфортно.

Долго решал как быть с этой проблемой и в итоге остановился на варианте монтажа обогрева своими руками. Правда, будет это весной или летом, а пока посмотрим что же мне пришло из Китая.

Заказывался набор для монтажа на два кресла (в моем случае на две половинки дивана). Содержимое посылки выглядело следующим образом:

Как видно, тут есть все, что необходимо для монтажа обогрева: нагревательные элементы в количестве 4 штук, проводка и кнопки. Размеры нагревательных элементов примерно 30*50 см., общая длина проводки немногим более 2 метров.

Проводка идет отдельно от нагревательных элементов, то есть в случае их повреждения новый можно будет установить без проблем (если не учитывать снятие обивки кресел). Все разъемы фиксируются хорошо и надежно, сами не разъединяются даже при нагрузках.

Долго думал набор с какими кнопками взять, в итоге остановил свой выбор на варианте с обычными кнопками, имеющими 3 положения. Во-первых, они самые маленькие по размерам, а, во-вторых, на каждую пару нагревательных элементов есть своя кнопка. В проводке присутствует стандартное автомобильное 5-ти контактное реле, отвечающее за работу обогрева пары нагревательных элементов:

На плюсовом проводе «висит» предохранитель, спрятанный в резиновый чехол:

Предохранитель на 10А. На каждую пару нагревательных элементов предусмотрен отдельный предохранитель, то есть суммарный ток должен быть до 20А. Это надо знать для того, чтобы правильно подобрать провода для подключения.

С подключением же проблем быть не должно, так как придется подсоединить к сети автомобиля всего 2 провода: плюс и минус.

Поскольку из-за морозов и отсутствия обогреваемого гаража сейчас монтировать обогревы не очень комфортно, решил отложить эти работы на весну. Но проверить работоспособность надо обязательно. Для этого сгодится любой источник питания на 12В, выдающий ток до 10А. Как раз такой блок питания у меня дома есть. Подключаем два проводка и проверяем. В нейтральном положении кнопка не светится (обогрев отключен):

В этой системе предусмотрено 2 уровня обогрева (можно было выбрать комплект с 5-ти ступенчатой регулировкой). При включении первого уровня диод в кнопке светится зеленым цветом:

Потребление тока на пару нагревательных элементов в этом режиме составляет 1,39А.

Используя ИК термометр можно проверить до какой температуры обогрев «разогревается». Температура в пола на котором лежал нагревательный элемент — 24,4 градуса.

Сам же нагревательный элемент нагрелся до 30,4 градусов. Причем ушло на это коло минуты. Дальше температура не росла.

При включении второго уровня обогрева цвет диода меняется на красный:

Потребление тока вырастает до 4,33А.

Температура нагревательного элемента поднимается до 42,5 градусов.

Как видно, все работает. причем очень даже не плохо. С монтажом проблем так же быть не должно, так как для того, чтобы вся эта система заработала нужно всего лишь подсоединить несколько проводков. Самое трудное тут — это снять кожаную обивку с кресла. Но я уже как-то восстанавливал обогрев в водительском кресле предыдущего автомобиля, так что имею представление о том как это сделать. Думаю, проблем возникнуть не должно. Покупкой же остался доволен и с нетерпением жду когда потеплеет))

Заказ оформлялся через посредника YOYBUY.COM, доставка посылки весом 4,110 кг. обошлась в $49.18 (без учета комиссий).

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +10 Добавить в избранное +13 +23
+
avatar
+7
«Покупкой же остался доволен и с нетерпением жду когда потеплеет))»
А смысл тогда обогрева?
+
avatar
  • SERG27
  • 27 февраля 2018, 11:38
+5
А смысл тогда обогрева?
глазунья.
+
avatar
+20
Может быть человек из холодной машины пишет,
Сел писать и включил подогрев.
Теперь ждёт, когда потеплеет.
+
avatar
  • Rokko
  • 27 февраля 2018, 12:07
+1
Порвал)))))
+
avatar
  • AlexxM
  • 27 февраля 2018, 11:42
-3
да, странно это. мороз и нет гаража-поставлю летом в +40) (ну звучит примерно так)
+
avatar
+2
А смысл тогда обогрева?
к следующей зиме подготовиться заранее :)
+
avatar
0
В Москве и МО в апреле 18 бывало, а в мае и до нуля бывало что опускалась температура. Если машину не продавать, то она, машина, считай уже готовая будет… а если продавать, то в объявлении можно гордо написать про обогрев сидений. Так же можно в июне воспользоваться при поездке, скажем, в Мурманск))
+
avatar
  • Elk
  • 27 февраля 2018, 11:45
0
Ну он включил и ждет )
+
avatar
0
А каким образом режимы нагрева реализованы?
К панелям, вроде, всего 2 провода подходит.
+
avatar
  • serg_mur
  • 27 февраля 2018, 13:05
0
4 панели. Две мощнее, две слабее по мощности. Переключение между панелями 3-х позиционным переключателем.
Возможен другой вариант — переключатель коммутирует последовательное соединение, в результате чего общая мощность снижается.
+
avatar
  • Mplus
  • 27 февраля 2018, 13:19
+1
В одном положении 2 панели паралельно, в другом последовательно
+
avatar
0
То есть они монтируются одна над другой?
+
avatar
  • Mplus
  • 27 февраля 2018, 16:50
0
Одна панель в спинку, вторая в сидушку, а конка их или паралельно или последовательно включает, ну или отключает вовсе, там 3 положения
+
avatar
  • FiL_In
  • 27 февраля 2018, 11:43
0
Наш Емеля понятней и не сильно дороже
+
avatar
  • noah41
  • 27 февраля 2018, 11:47
0
Главное чтоб не включались при автозапуске авто, а то можно к очень жаркому авто прийти
+
avatar
  • mike888
  • 27 февраля 2018, 12:01
+4
На разборке можно взять кнопки обогрева от бмв 38, 39 кузов, они с поддержанием температуры, в нагревателе ставится NTC терморезистор на 10кОм и имеем счастье. Кроме шима там ещё и проц цепь контролирует и при обрыве грелки сразу знаешь. На схеме почему-то терморезистор обозначен как термовыключатель, немцы намутили, первый раз долго ломал голову что это значит, пока не вскрыл сдохшую грелку.
И где вскрытие грелки? Что там греет, шнурок углеволокна или банально монтажный провод? Ценник в 50 вечнозелёных, огонь, на любом авторынке без проблем дешевле, за эти деньги на разборе целиком сидушку с подогревом взять легко.
+
avatar
+1
Лучше «Емели» из Теплодома — в накидочных обогревлаках ничего нету.
Но он стоит чуть дороже (если сразу на два кресла брать)
Но там нити графеновые нанотехнологичные. Не рвутся работают долго и надежно. И регулятор хороший.
Разобрался с ценой. Это за один цена тО!
Тогда Емеля еще и дешевле выходит :)
+
avatar
  • sharka
  • 27 февраля 2018, 12:54
+3
Самое интересное — установка, а ее нет.
+
avatar
  • melkii
  • 27 февраля 2018, 13:16
+1
очень годная штуковина, у меня аналогичная проблема, попогрев только на передних сиденьях. Спасибо за наводку.
Только ценник 199 юаней чет дороговато.
+
avatar
  • AR12
  • 27 февраля 2018, 13:20
0
Что так дорого то, да еще с такими кнопками?
Покупал комплект с кнопками SUBARU/NISSAN примерно за 35$ с али.
Отдельно нагревающие элементы примерно за 13$(за комплект из двух полотен).
+
avatar
  • Newbie
  • 27 февраля 2018, 13:23
0
когда вижу обзор китайского подогрева, становится не по себе. может, конечно, ОТК у них и все дела. но мало ли. уж лучше «емеля ук-2» взять. если что с машиной случится, можно и предъявить производителю (при определенных условиях, конечно). у меня такой живет с 2011 года в передних сиденьях. работает как в первый год установки.
+
avatar
  • stas1310
  • 27 февраля 2018, 13:54
+1
третий год стоят такие обогревы, работают без нареканий. Перед зимой пришлось заменить на водительском сидении — обломился провод на самом входе в нагревательный элемент, но это больше мой косяк — неудачно расположил его при выходе из подушки сиденья.
Купил другой с немного измененным плетением — нагревается значительно быстрее.
+
avatar
  • mike888
  • 27 февраля 2018, 15:19
0
Кстати у бмв в Е60 был заводской косяк с жопогреем, горели сидушки. Так что самопал конечно вкусно, но свой зад подпалить можно если что не так сложится)))
+
avatar
  • viperet
  • 27 февраля 2018, 18:33
+1
В Skoda Fabia устанавливал 3 года назад такой подгрев, цена такая же была. Только комплектные кнопки заменил на родные. Подогрев годный, очень нравится как греет, в этом году осенью пришлось делать вскрытие матов, так как и в водительском и пассажирском прогорели шины

Устройство матов такое — по двум краям проходят «шины» питания из фольги, к которой приварена сеточка из углеволокна — она собственно и греется. К самой сетке претензий нет, она сделана так что если даже переламывается в одном месте ничего особого не случится. А вот «шины» переламываются очень легко и после этого часть мата перестает греть. Так же в месте перелома шина начинает сильно греться и может прожечь обшивку…

Так же в каждом мате есть термопредохранитель (в начале около ввода провода), но особого смысла в нем не вижу. Отключит нагрев он только когда сиденье уже будет гореть
Купил на замену немного другие маты — посмотрю как они будут жить.
+
avatar
  • Serjio
  • 28 февраля 2018, 07:12
0

Емеля 2
Проработал около 6 месяцев…